气体灭火系统驱动装置与控制装置在整个灭火系统之中是比较重要的，其主要作用是将容器中的压缩灭火气体进行喷射启动，驱动装置是气体容器瓶以及容器阀和操纵杆等组成，容器阀是灭火气体经过储存器的通道。本文主要介绍灭火气动装置的安装基本调节，让大家都以后的安装中具备基本的知识。
灭火系统的驱动装置与控制装置安装时要符合行业的相关规定，而且在一般工业或者民用建筑里安装的时候，不仅要符合下文介绍的基本技术条件，还要符合一些特殊要求的规定，下文主要为大家介绍一下驱动装置的分类以及标志与技术条件，大家可以通过本文的介绍了解相关内容。
首先向大家介绍一下安装过程中的一些专业术语：驱动装置，指的是能够启动灭火系统并且将灭火剂释放喷射到灭火源的一个装置；控制装置，是一种对发生火情的信号进行处理，并且能自动做出选择并且对驱动装置发出指令的装置；合体控制装置，是能够把报警系统与控制功能集合一起的控制装置。
分体控制装置，区别于合体控制，是将报警与灭火控制分开安装，保证系统安全的控制装置；释放部件，指的是在灭火的时候处于反向状态的部件，比如排气扇以及防火门窗等部件都属于释放部件。
然后讲一下灭火驱动装置的分类，以容器瓶的开启方式来说可以分为电磁型、机械型、气动型以及液压型这四种驱动装置类型；按照控制区的个数进行分类可以分为：单区与多区的控制装置类型；根据其安装方式来说分为台式机、壁挂式以及柜式结构的装置；按照其结构进行分类为合体以及分体的装置类型。
接下来讲一下安装的技术要求，首先是电磁型的驱动装置要求，其基本作用力不能低于正常工作状态的负载压力的两倍；在其工作的时候应采用24V的直流电压；此装置的接线端与外壳之间要有至少50赫兹频率的耐压要求；出了耐压还要有大于20欧的绝缘电阻，在负载长时间的工作状态下其指示标要反应灵活准确，不能出现故障与结构上的损坏。
然后介绍一下电爆型驱动装置，在有效期到来的前3个月，其输出动力不应小于操作里的3倍；电爆装置在100次的连续开启之后，除了容易损坏部位的其它部位应不易发生变形；电爆装置启动的时候，在芯线与外壳之间应具有不低于20欧的绝缘电阻，并且应该有电爆的备用驱动装置；输出动力与平均动力的误差在10%之内。
随后是启动与液压的驱动装置，在正常工作温度下，其驱动动力不应该小于较大负载条件下的操作力的两倍；需要进行定期的检查，确保气体与液压油没有泄露，并且压力指示标显示要正常，在连续工作状态下，保证驱动装置的灵活性。
接下来描述一下控制装置的技术要求，具有自动系统的控制装置，要有手动与自动的转换功能，装置要有专门的标志灯光，且装置无论在什么状态，手动操作要保证有效；控制装置的电源应该是相互独立的，且具有备用电源能够自动切换供电；主电源要满足220V，50HZ的工作条件，装置的主要连接部位需要定期进行手动或者自动的电路检测，并且能够发出故障信号。
在安装完毕以后还要进行驱动装置的检验，先对照图纸进行检查是否符合工业要求，检查连接部位是否松动；检查装置外表是否被腐蚀以及一些机械损伤；然后进行压力测试，利用材料试验机或者弹簧测力计进行压力测试，检查一下驱动力的大小；接下来还要进行重复动作实验，安装好以后进行100次的连续开闭，每次实验的步骤尽量保持一致，实验前后的误差不能超过10%。
气体灭火系统驱动装置在发生火情进行灭火的时候是比较重要的，检查与检测的时候要按照要求严格进行检测，在确保装置的正常启动之后才能进行安装。这样才能保证灭火系统保护财产安全方面具有有效的作用。
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